姚秦川

1953年,一名登山者曾在海拔近9千米的珠穆朗玛峰顶上,看见一只斑头雁从旁边飞过。据了解,這一高度比当时已知的动物最高飞行海拔高出了近2千米。当时,许多动物学家对这名登山者所说的情况一直持怀疑态度,这一事件也一直没有定论。
不过就在2020年初,加拿大不列颠哥伦比亚大学的研究人员终于通过对19只饲养的斑头雁证实,它们确实有在这一高海拔飞行的能力。比特森是加拿大不列颠哥伦比亚大学动物学院的负责人,早在十几年前,他便想通过事实来证明斑头雁到底有没有能力飞越珠峰。经过多年的研究实践,他最终等来了好消息。比特森告诉当地媒体:“鸟类的心脏和肺的结构,使它们比哺乳动物更善于持续运动。与其他鸟类相比,斑头雁的肺大而扁平,在深呼吸上更具优势;它们的心脏也很大,能为肌肉输送更多的氧气。”
比特森的研究团队通过训练斑头雁的幼鸟,让它们在负重并佩戴面罩的状态下,在人造大型风洞中飞行。这些鸟佩戴的设备中,有记录心率、血氧水平、体温和新陈代谢率(单位时间消耗的能量)的传感器。此外,比特森团队还利用面罩调节斑头雁在风洞中飞行时呼入的氧气浓度,以此模拟低、中、高海拔环境。
风洞实验的结果,让研究团队惊喜地发现,斑头雁会通过降低新陈代谢率适应缺氧环境下的飞行。当氧气浓度处于最低水平——近似珠峰顶部的7%(在海平面这一数值是21%)时,虽然斑头雁新陈代谢率下降,但心率和振翅频率仍保持不变。在缺氧环境下,斑头雁的心率没有增加,这就表明,即使是氧气极其稀薄的环境,仍未超过斑头雁心脏负荷阈值。除此之外,比特森团队还发现了重要的一点,那就是斑头雁总能设法降低血液温度,而降温可以显著提高血红蛋白的携氧能力,以此来应对缺氧环境。
唯一让比特森团队担心的是,这些人工饲养的斑头雁即便经过训练,在模拟高海拔环境下的负重飞行时间仍然很短。因此,他们担心斑头雁对缺氧环境的适应是否足够支持它们飞行8小时以穿越珠峰,或是独立完成在中亚或南亚之间4000千米的迁徙。不过,比特森信心十足地表示:“不管怎样,我们一定要相信斑头雁确实有飞越珠峰的能力,也许在一年半载之后,我们就会有幸等到这个激动人心的时刻,那时,我们会带着这些训练有素的斑头雁,让它们一展雄姿,飞越珠穆朗玛峰。”
(余长生摘自《劳动时报》)
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