建国初期，抗美援朝战争中涌现出了一批批舍生忘死、一往无前的战士，他们用鲜血与生命撕破了这片土地黎明前的黑暗。烈士们的身躯虽然倒下，但英魂永不灭!带着抗美援朝还未散去的硝烟，在鲜红的党旗下，中国人民一步一步迈得更加坚实而坚定。凭借着一双双勤劳的双手，我国在经济科技教育等方面都取得了令人瞩目的成就。在国际交往中，中国日益体现出大国情怀和大国担当。
到如今，社会主义进入了新时代，人类积攒了几千年的文化财富，像是为我们新一代青年所准备的礼物。科技繁荣，文化繁茂，城市繁华，现代文明的成果，被层层打开，我们可以尽情享用。中华民族伟大复兴的梦啊，仿佛正从沉睡中苏醒，正期等着新一代的我们破茧而出、振翅奋飞。
今年年初爆发的新冠肺炎疫情，令人心头笼罩上了惶恐不安的阴霾。在这场全球性的灾难面前，我们这一代的青年，展现出了应有的担当和奉献，像“后浪”勃发生机。
我们，是后浪，也是铁路人，在铁路这片海域中，我们翻涌澎湃。“交通强国，铁路先行”这一战略目标像灯塔指引着我们的航向。我是一簇浪花，为铁路奔涌而来。
复工复产以来，我投入到渝怀铁路涪秀二线的改造工程中，有缘相识郁山。
郁山，郁者，葱茂繁盛也;山者，险峻挺拔也。晨初日隐，万物复苏，鸟曲虫鸣。待薄雾起，攀附群山而上，渐隐于翠色之中。农家炊烟袅袅，鸡鸣犬吠相闻，枇杷浸黄，桃李满枝，果香醉人。这就是郁山，是我远行而来的工作地。
郁山变电所交通较为不便，由于其地质构造的原因，绝大部分改造所需的材料和设备，都靠人力完成。凹凸不平的道路，蚊虫的叮咬，烈日的暴晒，在这样严峻的环境中，郁山变电所的改造工程显得格外艰难。但是每天早起，上下班越野锻炼，午饭前后爬山，沐浴充足的日光，远离城市喧嚣，吐纳清新空气，却也实现了父母对我的“健康期待”。
工作环境的确艰苦，可是当看见值班员日复一日、年复一年枯燥地坚守时，看着民工阿姨们头顶烈日、脚踏碎石抬着重达几百斤的.集中接地箱时，感动已在催化我这“后浪”前行。
严格按标作业，这才是对工作、对自己的尊重。新时代，从来不是一部分人的奋斗，也从来不是一部分人的成就。无数的水花汇聚一排又一排，浪，才有了强大的力量。
无论是那些为建设新中国而披荆斩棘的先辈，或是已经踏上了新征程的“后浪”，我坚信：心之所向，无往不利。所行之路并非一帆风顺，但我们可以用心境适应环境，用行动逆转颓废。以梦为马，砥砺前行，我们将承先人之志，启后世之师。新时代是开始，亦是传承。我们是后浪，是新时代的亲历者更是新时代的建设者。我们将开启新的奋斗，新的创新，新的征程。终有一日，我们也会拥有我们的后浪，到那时，中国梦的实现将不会忘记我们曾有的青春。
鲁迅曾说过：“愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走，不必听自暴自弃者流的话。能做事的做事，能发声的发声，有一份热，发一分光，就令萤火一般，也可以在黑暗里发一点光，不必等候炬火。”掩卷这本书，我找了光。此时我想说：今天，我是后浪，手中正高擎着奋进的火炬。
今天，我们学校请来了一位老战士，为我们讲述他抗美援朝时期的亲身经历。
听了老战士的讲述，让我想起了许多抗美援朝战争中英雄人物的故事。比如大家熟知的挺胸膛堵枪眼、视死如归的黄继光;卧火海忍剧痛、维护潜伏纪律的邱少云;冒严寒跳冰窟救少年的国际主义战士罗盛教……给我留下最深印象的还是老战士提到的3师9团1大队大队长王海。他驾驶米格—15战机带领年轻的中国空军在朝鲜上空与实力悬殊的美国空军展开了激烈的、惊心动魄的空战。在大家的团结协作下，共击落敌机330架，击伤95架。他本人击落敌机4架，击伤5架，立下赫赫战功。至今革命军事博物馆的南广场，还陈列着一架绘有9颗红星的米格—15比斯歼击机。它正是王海当年驾驶过的功勋飞机。还有许多烈士为了我们今天的幸福生活献出了生命。
我们要时刻铭记历史，珍惜眼前的幸福生活。
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