本报驻德国特约记者 青木
欧盟最大的桥梁建筑项目之一、连接克罗地亚南北的佩列沙茨大桥7月28日晚架设完毕，实现合龙（如图）。德国《法兰克福汇报》8月1日对大桥建设的“中国速度”感叹称，中国企业仅用3年时间就建成这座跨海大桥。德国在建的一座长度只有一半的大桥至少要用6年。
佩列沙茨大桥是克罗地亚规模最大的交通基础设施建设项目。这座多跨度斜拉桥设计总长2.4公里，宽22.5米，包括13个跨度，其中5个中心跨度达285米。它的建成将克罗地亚大陆与近海半岛连接起来。该项目也将成为“一带一路”建设的重要组成部分。克罗地亚总理普连科维奇在大桥合龙仪式上强调：“这项工程在克罗地亚和中国之间建立起隔不断的联系。”
2018年1月由中国路桥工程有限责任公司牵头的中企联合体战胜奥地利建筑企业Strabag公司和意大利-土耳其财团Astaldi，中标佩列沙茨跨海大桥及其连接线一期工程项目。克罗地亚政府的信息显示，包括连接道路在内，项目总费用达5.5亿欧元，欧盟基金赞助项目经费3.57亿欧元。大桥于2018年7月正式开工。
《法兰克福汇报》比较了德国科隆与勒沃库森之间横跨莱茵河的大桥项目。新的莱茵河大桥长度只有不到佩列沙茨跨海大桥的一半，约1公里。该项目在2017年底就已举行动工仪式，预计最早在2023年底才能投入使用，甚至还可能要延长几年。▲
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